Si prega di mandare una mail al nostro servizio di yacht per i lavori e maggiori dettagli.
I nostri partner vi sono anche disponibili.
Il meglio che si può fare per l’imbarcazione è la manutenzione annuale regolare. La riparazione e manutenzione del motore/trasmissione, la modifica degli anodi di zinco, si raccomanda vivamente. Un motore sottoposto a manutenzione sarà in grado di resistere molto più lungo in un caso di non utilizzo. Gli scafi delle barche sono minacciati e indeboliti dagli organismi marini che vi si depositano. Senza un utilizzo periodico e corretto dell’antivegetativa (antifouling), infatti, gli scafi non possono che riempirsi di vegetazione, rendendo l’avanzata via via più faticosa. Il nuovo antifouling è pensato per evitare o rallentare il più possibile lo sviluppo di questi organismi vegetali. Quindi, in caso di mancata manutenzione, il rinnovo dell'antivegetativa richiederà un lavoro più ampio e quindi più costoso.
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Il meglio che si può fare per l’imbarcazione è la manutenzione annuale regolare. La riparazione e manutenzione del motore/trasmissione, la modifica degli anodi di zinco, si raccomanda vivamente. Un motore sottoposto a manutenzione sarà in grado di resistere molto più lungo in un caso di non utilizzo. Gli scafi delle barche sono minacciati e indeboliti dagli organismi marini che vi si depositano. Senza un utilizzo periodico e corretto dell’antivegetativa (antifouling), infatti, gli scafi non possono che riempirsi di vegetazione, rendendo l’avanzata via via più faticosa. Il nuovo antifouling è pensato per evitare o rallentare il più possibile lo sviluppo di questi organismi vegetali. Quindi, in caso di mancata manutenzione, il rinnovo dell'antivegetativa richiederà un lavoro più ampio e quindi più costoso.
