Če na plovilu dlje časa ne boste prebivali, izključite glavno akumulatorsko stikalo in odstranite spojko z akumulatorja. To pravilo velja za plovila, ki prezimujejo na kopnem. Prav tako priporočamo, da se pred dvigom plovila na kopno dogovorite za praznjenje črnega tanka. Storitev je brezplačna, samo pravočasno se je zanjo treba dogovoriti. Obvezno zaprite ventile na plinskih jeklenkah, ventile za gorivo na tankih in ventile za morje (kingston). Ker vas dolgo ne bo na plovilu, ne morete predvideti, kaj se lahko zgodi v času vaše odsotnosti, zato aktivirajte sistem za avtomatsko gašenje ognja, če ga imate na plovilu. Prosimo za razumevanje. Mornarji v marini bodo izključili dovod električne energije na plovilo, saj ostaja na privezu brez posadke. Takšen postopek je nujen zaradi varnostnih razlogov. Izklopite vodovodno napeljavo, preverite in zaprite plinske jeklenke.
Na jadrnicah je potrebno pritegniti in pričvrstiti jadra, jambor in vrvi. Prav tako je potrebno preveriti in pospraviti pomožne čolne in vso ostalo opremo. Pri jadrnicah, ki zimujejo na kopnem ali uporabljajo storitev suhega veza, je obvezno pospraviti glavno jadro in flok. Priporočamo, da se plovilom na kopnem odstranijo in shranijo bokobrani, saj jih ne potrebujete, lahko pa na trupu plovila poškodujejo barvo, saj so mnogo bolj izpostavljeni vetru kot pa takrat, ko je plovilo v morju. Če je plovilo shranjeno na kopnem, dobro privežite in preverite vso opremo, ki ostane na palubi (sidra, pomožni čolni …), da zaradi močnega vetra ne bi padla na mimoidoče ljudi.
Preverite, če je bimini zaprt in pritrjen. Če vas dlje časa ne bo na plovilo, ga je priporočljivo sneti in shraniti na varno. V kolikor vam primanjkuje prostora na plovilu, vam lahko ponudimo še nekaj prostih depojev za shranjevanje opreme. Predvsem pa preverite, če so vsa okna dobro in trdno zaprta. Zelo pomembno je, da plovilo opremite s kakovostno ponjavo.
Priprava jadrnice in motornega čolna se sicer nekoliko razlikuje, za oba pa velja, da boste z malo več vloženega truda pri pripravi plovila na hladnejše dni podaljšali čas trajanja njegove opreme. Hkrati boste močno zmanjšali stroške vzdrževanja, pred poletno plovbo pa poenostavili ponovno opremljanje povila.
Omenili smo že, da je preko zime pri jadrnicah priporočljivo sneti vsa jadra, ne glede na to, ali je glavno jadro navito v jambor ali pa urejeno zloženo v t. i. lazy-bag. S tem dejanjem smo zaščitili jadra pred vremenskimi vplivi, hkrati pa zaobšli nevarnost, da bi se zaradi močnega slabega vremena odprla in popolnoma uničila. Lahko se zgodi, da zaradi močnega vetra jadro popusti in se popolnoma odpre, kar predstavlja potencialno nevarnost. V takšnih primerih je mogoča večja škoda na vaši jadrnici, pa tudi na sosednjih plovilih.
Kovinsko opremo, ki je ostala na plovilu, je potrebno zaščititi s silikonskim sprejem. Inoxirane dele, ograjo, stebričke, okenske okvire itd. je potrebno dobro spolirati in zaščititi s specialnimi sredstvi. Tesnila na odprtinah je potrebno premazati z vazelinskim oljem, da bi ohranila elastičnost. Sedeže in oblazinjene dele na motornih plovilih najbolj enostavno zaščitite s pripadajočimi pokrivali. Posebno pozornost zahtevajo patenti pri pokrivalih in tendah, ki jih je treba redno in dobro mazati, ker se po določenem času lahko začnejo zatikati in celo počijo.
Večina lastnikov plovil se bo strinjala s trditvijo, da sta pozimi največji problem vlaga in zrak v plovilu. Ta kombinacija ustvarja zelo neugoden vonj, zato velja ob koncu sezone dobro očistiti oblazinjene ležalke, naslonjače in rešilne pasove, jih prezračiti, po potrebi pa skupaj z zavesami in posteljnino tudi oprati. Ležalne pene je priporočljivo postaviti pravokotno na podlago. Če ostanejo pritrjene ob les ali plastiko, lahko splesnijo.
Cisterno pitne vode je potrebno izprazniti, oprati in dezinfecirati, enako se očistijo filtri pitne vode. Tank motornega dizelskega goriva je potrebno napolniti do vrha, da se v njem ne bi nabiral kondenz, tanke bencinskih motorjev pa je treba popolnoma izprazniti, očistiti in pustiti odprte.
Plinske jeklenke je vsekakor potrebno odstraniti s plovila in celoten sistem dobro preveriti. Zaprite tudi odvodni ventil in preverite, če je na pomlad potrebno zamenjati tudi odvodno cev. V kolikor je plovilo na kopnem, morajo po izpraznjenju sistema ventili ostati odprti. Nepovratne ventile na odvodih iz pomivalnih korit in umivalnikov je potrebno očistiti in preveriti njihovo funkcionalnost. Gumijaste dele je potrebno zaščititi s silikonskim oljem, glavni ventil pa je po kontroli potrebno zapreti. Vse ventile, še posebej tiste pod vodno linijo, je potrebno zapreti, če plovilo ostaja v morju. Pri plovilih na suhem vezu ventili ostajajo odprti in tako doprinesejo k boljšemu prezračevanju. Priporočamo, da čez zimo v plovilu pustite sredstvo za zbiranje vlage.
Pravočasno se naročite in dogovorite za vsa potrebna popravila na plovilu, upoštevajte, da kasnejše hitre intervencije niso vselej mogoče.
Na jadrnicah je potrebno pritegniti in pričvrstiti jadra, jambor in vrvi. Prav tako je potrebno preveriti in pospraviti pomožne čolne in vso ostalo opremo. Pri jadrnicah, ki zimujejo na kopnem ali uporabljajo storitev suhega veza, je obvezno pospraviti glavno jadro in flok. Priporočamo, da se plovilom na kopnem odstranijo in shranijo bokobrani, saj jih ne potrebujete, lahko pa na trupu plovila poškodujejo barvo, saj so mnogo bolj izpostavljeni vetru kot pa takrat, ko je plovilo v morju. Če je plovilo shranjeno na kopnem, dobro privežite in preverite vso opremo, ki ostane na palubi (sidra, pomožni čolni …), da zaradi močnega vetra ne bi padla na mimoidoče ljudi.
Preverite, če je bimini zaprt in pritrjen. Če vas dlje časa ne bo na plovilo, ga je priporočljivo sneti in shraniti na varno. V kolikor vam primanjkuje prostora na plovilu, vam lahko ponudimo še nekaj prostih depojev za shranjevanje opreme. Predvsem pa preverite, če so vsa okna dobro in trdno zaprta. Zelo pomembno je, da plovilo opremite s kakovostno ponjavo.
Priprava jadrnice in motornega čolna se sicer nekoliko razlikuje, za oba pa velja, da boste z malo več vloženega truda pri pripravi plovila na hladnejše dni podaljšali čas trajanja njegove opreme. Hkrati boste močno zmanjšali stroške vzdrževanja, pred poletno plovbo pa poenostavili ponovno opremljanje povila.
Omenili smo že, da je preko zime pri jadrnicah priporočljivo sneti vsa jadra, ne glede na to, ali je glavno jadro navito v jambor ali pa urejeno zloženo v t. i. lazy-bag. S tem dejanjem smo zaščitili jadra pred vremenskimi vplivi, hkrati pa zaobšli nevarnost, da bi se zaradi močnega slabega vremena odprla in popolnoma uničila. Lahko se zgodi, da zaradi močnega vetra jadro popusti in se popolnoma odpre, kar predstavlja potencialno nevarnost. V takšnih primerih je mogoča večja škoda na vaši jadrnici, pa tudi na sosednjih plovilih.
Kovinsko opremo, ki je ostala na plovilu, je potrebno zaščititi s silikonskim sprejem. Inoxirane dele, ograjo, stebričke, okenske okvire itd. je potrebno dobro spolirati in zaščititi s specialnimi sredstvi. Tesnila na odprtinah je potrebno premazati z vazelinskim oljem, da bi ohranila elastičnost. Sedeže in oblazinjene dele na motornih plovilih najbolj enostavno zaščitite s pripadajočimi pokrivali. Posebno pozornost zahtevajo patenti pri pokrivalih in tendah, ki jih je treba redno in dobro mazati, ker se po določenem času lahko začnejo zatikati in celo počijo.
Večina lastnikov plovil se bo strinjala s trditvijo, da sta pozimi največji problem vlaga in zrak v plovilu. Ta kombinacija ustvarja zelo neugoden vonj, zato velja ob koncu sezone dobro očistiti oblazinjene ležalke, naslonjače in rešilne pasove, jih prezračiti, po potrebi pa skupaj z zavesami in posteljnino tudi oprati. Ležalne pene je priporočljivo postaviti pravokotno na podlago. Če ostanejo pritrjene ob les ali plastiko, lahko splesnijo.
Cisterno pitne vode je potrebno izprazniti, oprati in dezinfecirati, enako se očistijo filtri pitne vode. Tank motornega dizelskega goriva je potrebno napolniti do vrha, da se v njem ne bi nabiral kondenz, tanke bencinskih motorjev pa je treba popolnoma izprazniti, očistiti in pustiti odprte.
Plinske jeklenke je vsekakor potrebno odstraniti s plovila in celoten sistem dobro preveriti. Zaprite tudi odvodni ventil in preverite, če je na pomlad potrebno zamenjati tudi odvodno cev. V kolikor je plovilo na kopnem, morajo po izpraznjenju sistema ventili ostati odprti. Nepovratne ventile na odvodih iz pomivalnih korit in umivalnikov je potrebno očistiti in preveriti njihovo funkcionalnost. Gumijaste dele je potrebno zaščititi s silikonskim oljem, glavni ventil pa je po kontroli potrebno zapreti. Vse ventile, še posebej tiste pod vodno linijo, je potrebno zapreti, če plovilo ostaja v morju. Pri plovilih na suhem vezu ventili ostajajo odprti in tako doprinesejo k boljšemu prezračevanju. Priporočamo, da čez zimo v plovilu pustite sredstvo za zbiranje vlage.
Pravočasno se naročite in dogovorite za vsa potrebna popravila na plovilu, upoštevajte, da kasnejše hitre intervencije niso vselej mogoče.
